什么是带泵交流发电机及保养

带泵交流发电机保养注意事项：
1.加液孔盖上的通气孔应保持畅通有些新的蓄电池加液孔盖上的通气孔用蜡或塑料密封，使用前应启封。平常要经常检查通气孔，保证空气畅通。
2.经常保持蓄电池外部清洁和干燥保养蓄电池时，要用热水或碱水擦洗其表面，并用干布擦净。清洗时注意防止水从通气孔进入蓄电池内部。
3.蓄电池的极桩必须清洁，连接要牢固可靠蓄电池的极桩、极桩线夹和搭铁接头要保持干净，否则易造成接触不良，如上述部位出现白色氧化物，应清除干净，并在紧固后涂上少许凡士林或润滑脂。
4.防止蓄电池短路严禁将金属工具或其他金属物放置在蓄电池上;及时清除蓄电池内应加添清洁的蒸馏水，以防蓄电池内外短路。
5.定期检查电解液的液面高度电解液面应高出极板上护板10-15mm。液面过高，电解液容易泼洒出来，腐蚀物品，烧坏衣服;液面过低，可能使极板露出液面而被空气氧化，同时降低电池的容量。电解液面检查一般在冬季，每工作100-150h，夏季每工作50-60h进行一次。用一内径为3-5mm的玻璃管从加液口垂直插入，直至与护板接触，用大拇指按住玻璃管上口，然后抽出，在玻璃管内的液柱高度即为电解液高出护板的高度。若液面低于规定，在正常情况下是由蒸发造成的，应添加蒸馏水。没有蒸馏水时可使用干净的雪水、雨水或冷却沉淀后的开水，禁止使用河水、井水或自来水。因洒漏使电解液面高度不够时，则应添加比重相同的稀硫酸溶液。添加时zui好在蓄电池冲电时进行，这样可使电解液混合均匀。添加后各单格的液面高度应一致。
    带泵交流发电机组的发电机与普通交流发电机完全一样，不同的是转子轴很长并伸出后端盖，利用外花键与真空泵的转于内花键相连接，驱动真空泵与发电机转子同步旋转，给汽车制动系中的真空筒抽真空，为制动系的真空增压器提供真空源，主要用于没有真空源的柴油机（汽油机可直接从进气歧管处取得真空。制动时因节气门几乎关闭而在进气歧管中形成高真空，而柴油机无节气门）。汽车双整流发电机,双整流发电机是一种zui新型交流发电机，它大大改善了普通交流发电机低速充电性能和高速zui大功率输出，又不增设比较复杂的控制电路，因此也没有增加充电系的故障率。