柴油发电机组维修保养纪实

我们的技术人员经常会受顾客之命前往柴油发电机现场进行维修保养工作，以下就是我们技术人员去工作现场的纪实。
   烈日炎炎的七月，我们受公司之命，前往某局为一台12V135机组进行维护保养作业，我们的工程车一路飞驰，不到二小时便赶到工作现场。虽说事先对该机组有初步的了解，但到现场后，机组的漏油状况，还是让大家吃惊不小。整台机组尤如刚刚进行完“油浴”一般，除电球部分外，发动机全身多处滴淌着油珠。从机体的低压输油管、手油泵、高压油泵、再到高压油管、回油管，几乎无处不渗、不漏，严重的地方还在不停地“滴滴答答”滴淌着油珠，稍好之处也在无声无息地渗着油。祸不单行，机体的水路部分也“年老体弱”，多处橡胶连接管老化龟裂，挂着水珠，漏水与渗油真可谓交相辉映，合奏着一曲“跑冒滴漏”的交响曲。此时，从同事相互会心的眼神中，不难看出，大家心中都想着，这是一次堵漏的“恶战”。随后，我们启动了机组。在启动马达艰难的驱动下，机组蹒跚启动。启动后，除了我们已经看到的漏油、漏水处，由于机组运转加压后，漏得更厉害了外；又雪上加霜地发现，机组缸床在左侧di一、第二缸头处漏气，右侧第二、第三缸头处也如此，难怪机组工作时，从声音上听，显得苍白无力。另外，由于冷却水不断的流失，机组开启后，还须不断地补充自来水。在确认了渗、漏处后，我们并没有急于动手工作，而是先进行仔细的分析、讨论，根据机组的实际情况，确定堵漏顺序为：漏气→漏水→漏油，先易后难，具体措施是：紧固或更换密封件；修复或更换损坏部件；加涂密封胶。方案确定后，同事们抖擞精神，展开工具、配件，开始工作。首先解决漏气问题，卸下缸床、更换缸床垫，重新密封；然后解决漏水问题，拆下节温阀、水路管件、更换节温阀及橡胶水管，再重新密封；解决漏油问题，对整个油路系统进行密封、紧固及更换损坏部件。说起来容易，做起来难，对付数吨重的一个铁疙瘩，不花费点力气是不行的。仅是拆装各种螺栓已把我们折腾得腰酸腿软，更何况还有许多技术难度。经过近四个小时的紧张工作，堵漏基本完成，效果如何还是未知数，此时已是夜幕降临。同时们又咬紧牙关将机组擦拭干净，准备试机，观察堵漏的效果。随着一声清脆的轰鸣声，发电机组开起来了。我们在机组四周观察一段时间，漏水、漏气问题已经解决，漏油问题也已大部分解决。只是高压油泵，浮子油箱和手油泵还在渗油。此时已是晚上8：00钟。大家胡乱的吃碗方便面，便又投入紧张的工作中。经过反复多次密封、修补，直至午夜，机组三漏问题才全面解决，同事们虽已疲惫不堪但仍露出了欣慰的笑容。后来，据当地机房人员介绍：由于漏油，曾使1000升的燃油箱，在二个月内漏得所剩无几。后来又请农机人员修过，不仅问题未解决，反而愈加严重，这次终于解决了！
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